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地鐵四千萬打造「地鐵城」


地鐵四千萬打造「地鐵城」


2006-12-27  
  
現時每日平均載客量達二十萬人次的將軍澳支線,正計劃耗資四千萬在沿線的寶琳站和坑口站展開天橋改善工程,將區內屋苑和商場接駁至地鐵站,打造一個以地鐵為骨幹的交通網絡,工程預計於二零零八年竣工。地鐵方面表示,配合多項工程發展,以現時地鐵佔區內交通工具市場佔有率六成估計,二零一六年將軍澳線每日平均載客量將達二十五萬人次。

改善工程共分兩個部分,其一是於每日平均用量達五萬人次的坑口站,興建一條長七十米、闊三點五米的行人天橋,天橋盡頭將設升降機和自動扶手電梯連接到地面。地鐵鐵路擴展策劃經理梁民發解釋,現時坑口的居民要往來坑口站,必須橫過兩條馬路。但天橋落成後,居民就可以透過天橋直達地鐵站。

另一項工程則是將現時寶琳站四條接駁至新都城一、二、三期商場的行人天橋,由通風設計改由密封設計,並加設空調系統。兩項工程的費用各為二千萬元,分別由地鐵、政府和地產發展商分擔。

此外,地鐵亦正規劃將軍澳支線將軍澳站的改善工程,包括將車站上蓋興建五至七條行人天橋,其中兩條更可讓乘客直達尚德邨現有的接駁行人天橋,將地鐵站和附近屋苑結成一個網絡。梁民發說,工程動工時間須視乎該區物業的發展進度。現時將軍澳共有三十多萬人口,政府預期將軍澳人口於二零一六年將達四十四萬。梁民發相信,隨著將軍澳線各車站的接駁服務日漸完善,以及於零八年啟用的將軍澳南站,整條支線每日平均載客量將較現時增加兩成客量,達二十五萬人次。


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