‹‹ 上一主題 | 下一主題 ››
發新話題
打印

九巴裝測量儀 監控二氧化碳

fck1955

極級會員

Rank: 8Rank: 8

剛柔迫直分定寸 提留運送訂乾坤 ...

Medal No.1 優秀會員獎 - 感謝您辛勞地為論壇付出勞動發帖工作，感謝您!

1# 大 中 小 發表於 2006-11-30 08:25 AM  只看該作者

九巴裝測量儀 監控二氧化碳


2006年11月30日

【明報專訊】本報上月報道有巴士車廂的二氧化碳含量偏高，有環保組織擔心這可能令司機打瞌睡。九巴昨日宣布，為監察巴士的空氣質素，下月起在大約40條繁忙路線的巴士上，輪流安裝20部測量儀器，24小時監察和記錄車上的二氧化碳含量。

九巴首席機械工程師沈乙紅昨表示，車廂空氣質素以二氧化碳含量作量度指標，以反映鮮風是否足夠及空氣是否流通。根據環保署的空調巴士設施內空氣質素專業守則，第一級要求1小時的二氧化碳濃度少於2500ppm，第二級則少於3500ppm。

九巴﹕九成抽查樣本達一級良好

沈乙紅續指，「二氧化碳本身對身體無害，不過釋出的二氧化碳佔用了氧氣的空間，令人吸入氧氣的機會少了」。九巴2002年已定期監察巴士車廂的空氣質素，最近亦在各車廠委任一名空氣質素經理，抽查巴士的空氣質素是否達標。過往結果顯示，所有受抽查的空調巴士，二氧化碳含量符合環保署標準，約九成更達一級良好級別。此外，九巴亦會定期清洗塵網和以電子空氣淨化器，保持車廂空氣質素。

新巴及城巴發言人均表示，一向遵照環保署指引管理車廂空氣質素，包括成立特別部門處理有關問題，並以室內空氣質素監察儀，於繁忙時間在不同型號的巴士檢查車廂的氣溫、濕度及二氧化碳濃度。發言人強調，絕大部分結果顯示車廂質素符合環保署的一級標準。

本報曾於10月23日作偵查報道，針對3間巴士公司的空調巴士進行測試，結果發現6個測試樣本中，其中一個擠滿乘客的九巴車廂內，半小時後儀器顯示平均二氧化碳含量超過4000ppm，最高讀數更達5000ppm，超出環保署標準。有環保組織指這反映巴士抽風系統欠佳，二氧化碳濃度高，若司機打瞌睡則是一大危機，建議巴士公司改善通風系統。

明報記者 張麗碧

TOP

‹‹ 上一主題 | 下一主題 ››
發新話題
©2001-2009 3Talks.com, All Rights Reserved. 免責聲明及版權聲明

重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，3Talks.com對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下，用戶應尋求專業意見(如涉及私人、買賣、醫療、法律或投資等問題)。由於討論區是受到「即時留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有即時留言，若讀者發現有留言出現問題，請聯絡我們。3Talks.com有權刪除任何留言及拒絕任何人士留言，同時亦有不刪除留言的權利。切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。本網站保留一切法律權利。