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標題: 九巴裝測量儀監控二氧化碳 [打印本頁]

作者: fck1955 時間: 2006-11-30 08:25 AM 標題: 九巴裝測量儀監控二氧化碳

2006年11月30日

【明報專訊】本報上月報道有巴士車廂的二氧化碳含量偏高，有環保組織擔心這可能令司機打瞌睡。九巴昨日宣布，為監察巴士的空氣質素，下月起在大約40條繁忙路線的巴士上，輪流安裝20部測量儀器，24小時監察和記錄車上的二氧化碳含量。

九巴首席機械工程師沈乙紅昨表示，車廂空氣質素以二氧化碳含量作量度指標，以反映鮮風是否足夠及空氣是否流通。根據環保署的空調巴士設施內空氣質素專業守則，第一級要求1小時的二氧化碳濃度少於2500ppm，第二級則少於3500ppm。

九巴﹕九成抽查樣本達一級良好

沈乙紅續指，「二氧化碳本身對身體無害，不過釋出的二氧化碳佔用了氧氣的空間，令人吸入氧氣的機會少了」。九巴2002年已定期監察巴士車廂的空氣質素，最近亦在各車廠委任一名空氣質素經理，抽查巴士的空氣質素是否達標。過往結果顯示，所有受抽查的空調巴士，二氧化碳含量符合環保署標準，約九成更達一級良好級別。此外，九巴亦會定期清洗塵網和以電子空氣淨化器，保持車廂空氣質素。

新巴及城巴發言人均表示，一向遵照環保署指引管理車廂空氣質素，包括成立特別部門處理有關問題，並以室內空氣質素監察儀，於繁忙時間在不同型號的巴士檢查車廂的氣溫、濕度及二氧化碳濃度。發言人強調，絕大部分結果顯示車廂質素符合環保署的一級標準。

本報曾於10月23日作偵查報道，針對3間巴士公司的空調巴士進行測試，結果發現6個測試樣本中，其中一個擠滿乘客的九巴車廂內，半小時後儀器顯示平均二氧化碳含量超過4000ppm，最高讀數更達5000ppm，超出環保署標準。有環保組織指這反映巴士抽風系統欠佳，二氧化碳濃度高，若司機打瞌睡則是一大危機，建議巴士公司改善通風系統。

明報記者張麗碧

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